实力参编！英可瑞深度参与 GB 46519-2025 新国标起草，引领充电桩能效升级

近日，国家市场监督管理总局正式批准发布 GB 46519-2025《电动汽车供电设备能效限定值及能效等级》强制性国家标准（标准查询链接：https://std.samr.gov.cn/gb/search/gbDetailed?id=40C4523A3FB11115E06397BE0A0AE2D3），该标准将于 2026 年 11 月 1 日正式实施。作为新能源汽车充电设备领域的领军企业，深圳市英可瑞科技股份有限公司（以下简称 “英可瑞”）凭借深厚的技术积累与行业实践经验，受邀参与该国家标准的起草工作，公司核心技术人员刘文锋先生作为主要起草人之一，全程深度参与标准制定，为行业规范化发展注入 “英可瑞力量”。​
一、新国标落地：充电桩行业迈入 “能效硬约束” 时代​
作为国内首部充电桩领域国家强制性能效标准，GB 46519-2025 的发布标志着我国充电基础设施建设从 “规模扩张” 全面转向 “质量升级” 的关键拐点。随着我国新能源汽车产量连续十年位居全球首位，充电设施累计安装量已达 1281.8 万台，全年充电量超 1100 亿千瓦时，但充电损耗偏高问题日益凸显，不仅增加用户出行成本，也造成能源浪费。​
此次发布的标准明确覆盖公共场站、商业办公区、住宅区等各类场景的直立式、壁挂式充电桩，建立了三级能效分级体系：以一体式直流充电桩为例，1 级能效要求充电效率不低于 96.5%，3 级能效（市场准入门槛）不低于 94.5%，待机功耗均不高于 30W；交流充电桩则明确待机功耗限定值≤7.0W。标准创新采用 “9 工况点加权计算法”，要求设备在全电压、全负载范围内保持稳定高效，彻底改变传统 “单点峰值效率” 的考核模式。据测算，标准实施后年节电量可达 10 亿度，既为招标采购、设备更新提供明确技术依据，也将推动行业从 “价格内卷” 转向 “性能比拼” 的高质量发展新阶段。​
二、英可瑞参编：以技术沉淀赋能标准制定​
能够受邀参与国家强制性能效标准起草，是行业对英可瑞技术实力与行业影响力的高度认可。自成立以来，英可瑞始终聚焦电动汽车充电设备核心技术研发，在碳化硅（SiC）应用、高效电源模块设计、全工况能效优化等领域形成多项核心技术成果，产品覆盖直流快充、交流慢充等全系列充电设备，广泛应用于公共充电场站、新能源汽车车企配套、智慧园区等场景。​
在标准起草过程中，英可瑞核心技术人员刘文锋先生结合公司多年的产品研发经验与行业实践数据，围绕能效测试方法优化、不同类型设备能效指标差异化设定、技术升级可行性等关键议题提出多项建设性意见，为标准的科学性、实用性与前瞻性提供了重要支撑。刘文锋先生表示：“GB 46519-2025 的实施将倒逼行业技术升级，而英可瑞早已提前布局高效能产品研发，目前公司核心充电模块转换效率已稳定达到 98% 以上，完全满足甚至超越一级能效要求。此次参与标准制定，既是荣誉更是责任，我们希望通过标准化手段推动全行业技术进步，让消费者享受到更节能、更经济的充电服务。”​
三、前瞻布局：抢占能效升级新赛道​
随着新国标实施进入倒计时，充电桩行业将迎来深度洗牌，能效等级将成为产品市场竞争力的核心指标。英可瑞凭借参与标准制定的先发优势，已完成全系列产品的能效优化升级，依托碳化硅功率器件应用、三相有源整流 PFC 拓扑等先进技术，实现产品在全工况下的高效稳定运行，不仅能够帮助客户降低运营成本（以 480kW 直流充电桩为例，一级能效产品每年可节省电费超 2 万元），更能满足未来高电压平台、高功率充电的行业发展趋势。​
未来，英可瑞将持续深耕新能源汽车充电设备领域，以 GB 46519-2025 标准实施为契机，进一步加大研发投入，推动技术创新与产品迭代，同时积极参与更多行业标准制定，以标准引领行业发展，以技术赋能产业升级，为我国新能源汽车产业高质量发展与 “双碳” 目标实现贡献更多力量！